● 출발 시 ②“마하타이탄”은 착지가 불량하였고, ③“금아디스팅션”은 출발이 늦었음. ⑤“닥터캡틴”이 바깥으로 기대며 나가 ⑥“비제이치프”와 부딪쳤고, ⑧“플라잉더챔프”는 출발이 늦었음.
● 경주 결과 ②“마하타이탄”이 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 손경민은 경주 작전은 선행이었고, 선행에 나선 이후 건너편 직선주로 초반 ④“미스터키맨”의 옆에서 주행하는 과정에서 페이스가 빨라졌는데, 4코너 지점에서 탄력이 다소 저하되는가 싶었으나 결승선 직선주로에서 재차 탄력이 살아났고, 1등급 경주에서는 선행에 나서기 어려웠으나, 강급된 이후 이번 경주에서 선행에 나설 수 있었던 점이 좋은 성적을 거둔 원인인 것 같다고 진술.
● 경주 결과 ③“금아디스팅션”이 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 신윤섭은 경주 작전은 선행이었으나 출발이 좋지 못하여 선행에 나서지 못하고 선입권에 자리를 잡고 경주를 전개하였는데, 건너편 직선주로에 진입한 이후 페이스가 빨라져 따라가기가 약간 버거웠으나 독려하며 선입권을 유지하였고, 3코너 지점에서도 속도가 떨어지는 것을 느껴 재차 독려하며 추진을 하자 말이 반응을 하였다고 진술. 결승선 직선주로 진입 시 안쪽 진로가 여의치 못하여 외곽 진로를 선택하여 주행할 때도 말이 반응을 보여주어 좋은 성적을 거두었는데, 직전 경주 대비 부담중량이 3.5kg 감소한 점과 선행이 아닌 선입권에서 경주를 전개하며 체력이 안배되었던 점 등이 좋은 성적을 거둔 원인인 것 같다고 진술.
● 경주 후 ①“백투더레전드”, ⑤“닥터캡틴”과 ⑦“그레이보스”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.
● [미입상 인기마 기승기수 인터뷰] ⑤“닥터캡틴”(단승식 인기 3위(배당률 4.3), 경주결과 8위) 기승기수 다나카는 경주 작전은 중간 정도에 자리를 잡는 것이었는데, 예상대로 전개가 되었으나 건너편 직선주로 진입 이후 페이스가 빨라지자 따라가기가 버거워져 뒤로 처지기 시작하였고, 결승선 직선주로에서도 탄력이 개선되지 않았는데, 경주 페이스가 빨랐던 점이 성적이 좋지 못한 주된 원인인 것 같다고 진술. ● [미입상 인기마 기승기수 인터뷰] ⑦“그레이보스”(단승식 인기 1위(배당률 3.1), 경주결과 6위) 기승기수 이성재는 동 말이 모래에 민감한 습성이 있어 최대한 앞선에 자리를 잡는 작전이었는데, 안쪽에서 주행하던 ②“마하타이탄”과 ④“미스터키맨”이 빨라 그 바깥쪽에 자리를 잡고 주행을 하게 되었고, 2코너 지점까지는 페이스가 느렸으나 건너편 직선주로에 접어들며 페이스가 빨라져 따라가기가 버거웠다고 진술. 이후, 3코너 지점부터 재차 페이스가 더 빨라져 따라가기가 더 어려워 뒤로 처졌고, 결승선 직선주로에서는 모래를 맞지 않자 다소 탄력이 붙는 듯 하였으나 경주 중반 체력을 소진해서인지 탄력이 크게 개선되지 않았다고 진술.
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