● 출발 시 ⑦“광아의챔프”가 머리를 들며 출발이 늦는 등 출발 및 발진상태가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
● 출발 시 ①“어정적기”는 앞다리를 들고 바깥쪽 출발대 문에 스치며 나왔음.
● 결승선 직선주로에서 ④“블랙강자” 기승기수 박성광이 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해, 최근 1개월 이내 3회 째 발생한 점을 고려하여 「기승정지 1일」 처분하되 1주 유예하여 2026년 6월 12일 적용.
● 결승선 직선주로에서 ⑨“아크” 기승기수 임재광이 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 「과태금 5만원」 처분.
● 결승선 직선주로에서 ②“일품성”이 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 김태준에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
● 결승선 직선주로에서 ③“천마용사”가 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 최기호에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
● 결승선 직선주로에서 ⑦“광아의챔프”가 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 문성호에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
● 경주 결과 ⑧“보라매”의 성적이 예상보다 좋았던 것에 대해, 기승기수 곽용남은 경주 작전은 가능한 앞선에 자리를 잡는 것이었는데 출발 이후 탄력이 나지 않아 중후미권에 위치하여 4코너 지점까지 동 말의 페이스를 유지하며 경주를 전개하게 되었고, 결승선 직선주로 진입 시 외곽으로 진로를 변경하여 주행하자 탄력이 살아났던 점이 좋은 성적의 원인인 것 같다고 진술.
● 경주 후 ④“블랙강자”와 ⑩“제일강자”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.
● [미입상 인기마 기승기수 인터뷰] ⑩“제일강자”(단승식 인기 3위(배당률 4.9), 경주결과 6위) 기승기수 김준호는 경주작전은 추입으로 앞선 말들의 흐름이 빨랐지만 경주 중반까지 힘 안배가 잘되었고 결승선 직선주로에서 탄력이 나아질 것을 기대했지만 생각보다 탄력이 살아나지 않아 채찍을 사용하여 독려하여도 개선되지 않았다고 진술.
제재 및 말처분 내용을 구분,출전 번호,대상명,처분종류,처분내용,세부내용 순으로 제공하는 표