● 출발 시 ①“우승기운”은 바깥으로 기대며 출발하였고, ③“최강터보”는 바깥으로 기대어 나가 출발이 늦었던 ④“기찬”과 부딪쳤으며, ⑧“피지컬”은 안으로 기대며 출발하였음.
● 경주 후 ①“우승기운”과 ⑧“피지컬”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로, ③“최강터보”는 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.
● [미입상 인기마 기승기수 인터뷰] ①“우승기운”(단승식 인기 3위(배당률 7.9), 경주결과 8위) 기승기수 김홍권은 동 말에 처음 기승하였는데 경주 초반 다른 말들을 잘 따라가지 못하는 편이라 선입 정도의 위치에 붙여 경주를 전개하고자 하였고 작전대로 되었으나 결승선 직선주로에서 채찍을 치며 독려하여도 말의 탄력이 나아지지 않았다고 진술. 8주만의 출전이고 부담중량이 1.5kg 증가한 것도 다소 영향을 미친 것 같다고 진술. ● [미입상 인기마 기승기수 인터뷰] ⑧“피지컬”(단승식 인기 2위(배당률 7.0), 경주결과 6위) 기승기수 문현진은 출발대 번호가 8번이기도 하고 앞선 말들이 워낙 빨라 경주 초반 가장 뒷선에서 경주를 전개하게 되었다고 진술. 또한 결승선 직선주로에서는 다른 말들과 같이 뛰면 잘 뛰지 않으려는 습성이 있어 바깥쪽에서 전개하고자 하였으나 ③"최강터보"가 예상보다 더 바깥으로 나오면서 거리적 손실을 우려하여 진로를 안쪽으로 다시 변경하게 되었고, 무엇보다도 상대마들이 강했으며 고부담중량으로 동 말이 경주 후반부 탄력을 내지 못한 것이 주된 원인인 것 같다고 진술.
제재 및 말처분 내용을 구분,출전 번호,대상명,처분종류,처분내용,세부내용 순으로 제공하는 표
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