● 출발 시 ②“무림평정”은 착지가 좋지 못하였고, ④“신수”는 안으로 기대어 들어가 출발이 늦은 ③“광풍만리”와 부딪쳤음. ⑤“우승기운”은 바깥으로 기대며 출발하였고, ⑦“돈보따리”는 안쪽 출발대 문에 부딪치며 나왔음.
● 3-4코너 구간에서 ⑨“승전가”는 안쪽 공간이 여의치 않아 바깥으로 크게 돌며 주행하였음.
● 결승선 직선주로에서 ⑧“동부파이터”가 안으로 심하게 기대어 기승기수 이동준이 바깥으로 유도하는 과정에서 추진에 어려움이 있었음. 동 말의 주행이 심하게 불량했던 것에 대해, 최근 반복적으로 발생했던 점을 고려하여 「주행심사」 및 2026년 3월 28일부터 5월 27일까지 「출전정지 2개월」 처분.
● 결승선 전방 약 250m 지점에서 ⑩“황금라인” 기승기수 전현준이 바깥으로 진로를 변경하여 후속하던 ⑥“장타호령”이 밀리며 ⑨“승전가”의 주행이 불편했던 것에 대해, 전현준 기수에게 「견책」 처분.
● 결승선 전방 약 150m 지점에서 ①“세모다”는 바깥으로 기대며 나가 ⑦“돈보따리”와 부딪쳤음.
● 결승선 전방 약 50m 지점에서 ④“신수” 기승기수 강수한이 바깥으로 진로를 변경하여 후속하던 ⑥“장타호령”이 밀렸고, 이후 ⑩“황금라인” 기승기수 전현준이 바깥쪽 채찍을 사용하자 ⑥“장타호령”이 예민하게 반응하며 주행이 불량하였음. 심판위원은 ④“신수” 기승기수 강수한과 ⑩“황금라인” 기승기수 전현준에게 향후 유사한 사례가 발생하지 않도록 각각 주의 조치.
● 경주 후 ⑥“장타호령”과 ⑧“동부파이터”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.
● [미입상 인기마 기승기수 인터뷰] ⑥“장타호령”(단승식 인기 3위(배당률 9.5), 경주결과 7위) 기승기수 곽석은 경주 작전은 앞선이나 중간에서 전개하는 것이었다고 진술. 그러나 이번 경주 부담중량이 2.5kg 증가한 이유 때문인지 출발 이후 앞선을 따라가지 못해 작전대로 전개하지 못하였고 동 말이 이번 경주에서 다른 말들에 예민하게 반응하며 결승선 직선주로에서도 탄력이 나오지 않았다고 진술.
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