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● 출발 시 ⑩“글로벌기상”이 출발대에서 늦게 나오는 등 출발 과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
● 출발 시 ⑤“골든디바”는 머리를 들고 바깥으로 기대며 나왔음.
● 출발 후 약 200m 지점부터 ②“나스카불청객”은 기승기수 서승운의 추진에도 불구하고 앞서가는 말들로부터 모래를 맞자 예민하게 반응하며 탄력이 떨어졌음. 
● 4코너 전 지점에서 ④“스마트마루”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑤“골든디바” 기승기수 코지가 충분한 거리 없이 바깥으로 진로변경한 것을 원인으로 판단. 기수의 부주의가 적지 않으나 ④“스마트마루”의 탄력이 떨어지는 과정에서 피해가 크지 않다고 판단하여 코지 기수에게 「견책」 처분.
● 결승선 전방 약 300m 지점에서 ②“나스카불청객” 기승기수 서승운은 앞서 주행하던 ⑤“골든디바”가 안으로 들어오는 것을 보고 바깥으로 진로변경하였음. 
● 결승선 전방 약 100m 지점에서 ⑦“터보차지”가 바깥으로 나가 ⑧“챌린지삭스”가 경미하게 밀렸음. 
● 경주 후 ②“나스카불청객”, ③“파이널질주”, ⑩“글로벌기상”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ②“나스카불청객”과 ⑩“글로벌기상”은 특이사항 없고, ③“파이널질주”는 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정. 추가로 ⑨“금성퀸”은 왼 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.

● [미입상 인기마 기승기수 인터뷰] ②“나스카불청객”(단승식 인기 1위(배당률 2.1), 경주결과 7위) 기승기수 서승운은 동 말이 컨디션이 좋지 않은 느낌이었으며 모래반응이 좋지 않아 바깥쪽에서 주행하게 되었다고 진술. 또한 동 말이 빠른 말들을 따라가지 못해 선행에 자리잡지 못하였고, 이후에도 탄력이 살아나지 못한 것이 부진의 원인인 것 같다고 진술.

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