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● 출발 시 ②“드래곤스퀘어”가 출발대에서 늦게 나오는 등 출발 과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
● 출발 시 ②“드래곤스퀘어”는 다리를 들고 나와 출발이 늦은 후 왼쪽 등자쇠에서 발이 빠지려하여 푸르칸 기수가 이를 교정하였고, ③“이클립스더킹”은 다리를 들고 바깥으로 기대며 나갔음. ⑥“파이어파워”는 출발이 늦은 후 ⑤“블루레몬”은 바깥으로 기대며 나가고 ⑦“세광파이터”는 안으로 기대며 들어가 서로 접촉하였음.
● 건너편 직선주로 초반부터 ③“이클립스더킹”과 ⑪“태평히어로”가 경합하며 주행한 것에 대해 추후 심의하기로 함.
● 결승선 직선주로에서 ⑪“태평히어로”가 안으로 기대며 주행하여 기승기수 안드레의 추진에 어려움이 있었음.
● 출발 시 ②“드래곤스퀘어”가 출발대에서 늦게 나오는 등 출발 과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
● 경주 후 ②“드래곤스퀘어”, ③“이클립스더킹”, ⑤“블루레몬”, ⑨“점순이고”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ③“이클립스더킹”과 ⑤“블루레몬”은 특이사항 없고, ②“드래곤스퀘어”와 ⑨“점순이고”는 경주중 폐출혈 1회 째 발생이 확인되어 각각 「주행심사」 및 2026년 8월 18일부터 9월 17일까지 「출전정지 1개월」 처분.
● <추가심판사항>
2026년 8월 17일(월) 제9경주 경주 초반부터 4코너 지점까지 ③“이클립스더킹”과 ⑪“태평히어로”가 경합하며 주행한 것에 대해, ③“이클립스더킹” 기승기수 송재철은 경주 작전은 선행으로 전개하는 것이었고, 작전대로 선두에 자리잡고 페이스 안배를 시작하였는데 바깥쪽에서 ⑪“태평히어로”가 빠르게 다가와 선두 위치를 고수하려 노력하였다고 진술. 이후, 건너편 직선주로에서도 제어하면서 주행하였는데 ⑪“태평히어로”와 나란히 달리게 되며 약간 페이스가 빠른 느낌을 받았고 3~4코너 중반 이후 말의 발걸음이 느려지며 결과적으로 저조한 성적을 거두게 된 것 같다고 진술.
 ⑪“태평히어로” 기승기수 안드레는 경주 작전은 후미권에 위치하여 전개하라는 것이었으나 출발이 예상보다 좋아 작전보다 앞쪽으로 위치하게 되었으며 안쪽에 ③“이클립스더킹”과 나란히 전개하게 되었지만 훈련 시 동 말의 컨디션이 좋아서 결승선까지 충분히 버텨줄 것으로 생각했지만 결승선에서 탄력이 떨어졌다고 진술. ⑪“태평히어로” 관리조교사인 문세영은 경주 작전은 안쪽에 빠른 말들이 선두에 위치할 것을 예상하여 선두권 말들 뒤에 위치한 후 전개하라는 작전을 지시하였는데, 경주 후 안드레 기수로부터 출발이 좋아 작전보다 앞에 서게 되었으며 동 말의 훈련 시 컨디션이 좋아 충분히 버텨줄 것으로 생각했지만 결승선에서 탄력이 떨어졌다고 보고를 받았으며 동 말이 모래를 맞으면 차분해지는 경향이 있어 작전대로 전개되었다면 더 좋았을 것 같다라는 아쉬움이 남는다고 진술. 
 심판위원은 경주화면 및 관계자들의 진술을 종합한 결과, ⑪“태평히어로” 기승기수 안드레가 말의 이전 경주에서 보인 주행습성 및 조교사의 작전 지시와 달리 경주를 전개하여 경주 초중반 페이스 판단에 착오가 있었고 이로 인해 예상보다 저조한 성적을 거두었다고 판단하여 태만착오기승으로 2026년 8월 29일부터 8월 20일까지 「기승정지 2일」 처분하고, ③“이클립스더킹” 기승기수 송재철에게 향후 이러한 일이 재발하지 않도록 페이스 판단 등에 더욱 유의할 것을 주의 조치.

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