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● 출발 시 ①“미스터카이”와 ②“카론에지”는 접촉하였고, ⑤“천지자칼”은 안으로 기대며 나와 ④“컴플리트퓨처”와 부딪쳤음. ⑩“원더풀치프”는 출발이 늦었고, ⑪“엑스텐”은 안으로 기대며 출발하였음.
● 3코너 진입 이후 ⑩“원더풀치프”는 앞서 주행하던 ⑦“블레이징엔진”과 가까워져 이를 제어하는 과정에서 일시적으로 바깥으로 크게 기대며 주행하였음.
● 3코너 지점부터 결승선 직선주로까지 ⑥“나인스피어”가 바깥으로 기대는 등 주행이 좋지 못했던 것에 대해 관리조교사 정하백에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
● 결승선 직선주로 초반 ⑧“영원한스타”는 안으로 기대며 주행하였음.
● 결승선 전방 약 300m 지점부터 ⑦“블레이징엔진”은 안으로 기대며 주행하였음.
● 결승선 전방 약 200m 지점에서 ①“미스터카이” 기승기수 최범현이 안쪽 채찍을 사용하자 이에 예민하게 반응하여 바깥으로 기대며 나가 ⑦“블레이징엔진”과 접촉하였음.
● 결승선 통과 직전 ⑧“영원한스타”가 안으로 들어가 ⑨“베스트어베인”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑧“영원한스타”는 탄력이 떨어지며 경미하게 안으로 들어갔고, ⑨“베스트어베인”은 탄력이 급격히 살아나는 과정에서 앞서 주행하던 ⑧“영원한스타”와 가까워졌으며, ⑨“베스트어베인” 기승기수 이동하가 안쪽 채찍을 치며 경미하게 바깥으로 나간 점이 복합적으로 발생한 상황으로 판단하여 별도의 제재 처분하지 않음.
● 결승선 직선주로에서 ⑧“영원한스타” 기승기수 빅투아르가 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 「과태금 10만원」 처분.
● 경주 후 ③“엘피다”와 ⑤“천지자칼”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.

● [미입상 인기마 기승기수 인터뷰] ⑤“천지자칼”(단승식 인기 3위(배당률 7.2), 경주결과 7위) 기승기수 마이아는 경주작전은 중간권에서 전개하는 것이었는데, 출발이 늦어 계획보다 뒤쪽에서 전개하게 되었다고 진술. 경주 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해 결승선 직선주로에서 채찍을 치며 강하게 추진하였지만 반응을 보이지 않았다고 진술.

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