● ⑤“홀리데이퀸”은 왼 앞다리 절음으로 「출전취소」 조치.
● 출발 시 ⑪“하이레벨”은 출발이 늦었고, 이후 바깥으로 기대며 나갔음.
● 출발부터 3코너 진입지점까지 ⑧“파이널어택”이 급하게 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 강은석에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
● 결승선 전방 약 450m 지점에서 ⑪“하이레벨” 기승기수 송경윤이 바깥으로 나가 ⑩“명품플레이”가 밀린 것에 대해, 피해 정도가 크지 않고 주로 상태가 좋지 못하였던 점을 고려하여 송경윤 기수에게 향후 유사한 상황에서 말의 직진성 유지를 위해 노력하도록 주의 조치.
● 경주 결과 ⑦“성실시대”가 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 최은경은 경주 작전은 이번 경주가 빠른 말이 없어 선행 또는 선입권에 자리를 잡는  작전이어서, 경주 초반 선입권에 자리를 잡고 경주를 전개하게 되었는데 이전 경주에서는 같은 선입권이라도 빠른 말들이 많아 말이 힘을 쓰며 경주를 전개한 반면, 이번 경주는 흐름이 빠르지 않아 체력을 적절하게 안배하며 결승선에서 탄력이 살아났지만 말이 결승선 직선주로에서 안으로 기대어 이를 방지하며 주행하였는데 이 점이 다소 아쉬움이 남는다고 진술. 심판위원은 동 말이 결승선 직선주로에서 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 방동석에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
● 경주 후 ④“트리플윈드”와 ⑨“팩어펀치”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ④“트리플윈드”는 오른 앞다리 절음이 확인되었고, ⑨“팩어펀치”는 특이사항 없음. 추가로 ①“스피드모어”는 오른 앞다리 절음이 확인됨.

● 출발 시 ①“레인보우로드”는 착지가 불량하였고, ⑤“로맨스블루”는 안으로 기대며 출발하였음. ⑦“러닝패션”은 뒤로 주저 앉으며 머리를 들며 안으로 기대면서 출발이 늦었고, ⑪“파인블루”는 바깥으로 기대며 나가 ⑫“아스터”와 부딪치며 출발이 늦었음.
● 3코너 지점에서 ⑨“벌교왕초”는 바깥으로 기대어 ⑫“아스터”와 접촉하였음.
● 경주 결과 ⑧“라온더마스커”의 경주 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 서승운은 경주 작전은 앞선에 자리를 잡는 작전이었으나, 예상과 달리 다른 말들이 강하게 추진하며 선행에 나서 동 말이 선입권으로 밀렸고, 3코너 지점에서 선두의 네 마리 말과 다소 거리가 벌어져 이를 좁히고자 하였으나 동 말이 따라잡기에는 역부족이었으며, 전체적으로 페이스가 예상보다 빨랐던 점이 경주 성적이 저조한 원인인 것 같다고 진술.
● 경주 결과 ⑩“광야의함성”이 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 권오찬은 경주 작전은 앞선이 빠르면 보내주고 이전 경주와 같이 중간정도에 자리를 잡고 따라가는 작전이었고, 경주 초중반 계획대로 위치하여 따라가는 과정에서 페이스가 적절하여 체력 소모가 적어서인지 결승선 직선주로에서는 탄력이  개선되었다고 진술.
● 경주 후 ③“부미스타”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사 결과 특이사항이 없어 경주 결과 ③“부미스타”가 1위마와 42.2 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주 능력이 부진한 것에 대해, 2025년 4월 14일부터 6월 13일까지 「출전정지 2개월」 및 「주행심사」 처분. 추가로 ⑥“블랙트리”는 왼 뒷다리 외상(좌후 제관부 좌창)이 확인됨.

● 출발 준비 과정에서 ②“맨오브더킹”이 출발대 내 준비자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
● 출발 시 ⑩“인디불패”는 출발이 늦었음.
● 3코너 지점과 4코너 지점에서 ⑨“벌마킹” 기승기수 김혜선이 바깥쪽으로 여러 번 돌아본 것에 대해, 진로 변경을 염두해 둔 상태에서 금일 경주로 상태로 인해 시야가 좋지 못하여 주행 방해가 우려되어 바깥쪽에 공간을 확인하며 주행하였다고 진술.
● 결승선 직선주로에서 ⑨“벌마킹”이 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 최근 반복적으로 발생한 점을 고려하여 「주행심사」 처분하고, 경주 후 마체검사 지정하여 수의위원의 검사결과 왼 앞다리 절음이 확인됨.
● 결승선 직선주로에서 ①“초격차” 기승기수 서승운이 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 「과태금 10만원」 처분.
● 경주 결과 ③“캡틴다이아”가 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 최시대는 동 말이 장기간 휴양 후 출전한 말인데 다른 말들에 비해서 부담중량이 낮았고 모래를 맞으면 잘 뛰지 않는 습성이 있는 말인데, 선두권에 자리를 잡고 모래를 맞지 않고 뛰었던 점과 페이스가 느려 경주 초중반 체력 안배가 되었던 점 등이 복합적으로 작용하여 좋은 성적을 거둔 것 같다고 진술.
● 경주 결과 ⑦“블레이징맨”이 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 송경윤은 동 말은 이전 경주와 마찬가지로 경주 초반 페이스가 관건인 말인데, 이번 경주의 페이스가 전 경주보다 약간 빨랐으나 가장 적절한 페이스였으며, 초반에 동 말이 앞선에서 주행하며 모래를 맞지 않았던 점도 좋은 성적을 거둔 원인인 것 같다고 진술.
● 경주 후 ②“맨오브더킹”의 주행 상태에 대해 기승기수 이현종은 동 말이 출발대 내에서부터 다소 불안하며 출발 자세가 좋지 못하여 출발이 좋지 못하였고, 초반에 무리하면 종반 탄력이 없는 말이어서 초반에는 무리하지 않기 위해 가볍게 말을 제어하며 뒤쪽으로 자리를 잡게 되었으며, 출발 후 약 300m 지점에서 주로 상태로 인해 시야가 좋지 못하여 말이 다소 바깥쪽으로 밀리는 것을 뒤늦게 인지하여 이후 안쪽으로 말을 바로잡고 주행하였으며, 결승선 직선주로에서는 초반에 체력 안배가 되어서인지 탄력이 다소 살아났다고 진술. 심판위원은 출발 후 약 300m 지점에서 이현종 기수가 불필요하게 바깥으로 나간 것에 대해, 금일 경주로 상태로 인해 시야가 좋지 못했던 점을 고려하여 향후 유사한 상황에서는 보다 신속히 말을 바로 잡도록 이현종 기수에게 주의 조치.
● 경주 후 ④“쿨러닝”과 ⑥“그레이트보이”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.

● 경주 초반 ③“글로리크라운”의 경주 전개에 대해 기승기수 이성재는 경주 작전은 1200m의 경우 경주 거리가 짧아 앞쪽에 자리를 잡아도 결승선 직선주로에서 탄력이 급격히 떨어지지는 않았지만, 중거리 경주에서는 종반 탄력이 떨어질 것을 우려하여 출발 직후 체력 안배를 위해 제어하였는데 이후 주로가 가벼워서인지 경주 흐름이 급격히 빨라지며 예상보다 뒤로 처지게 되었고, 이후에는 ⑩“구디”와 나란히 주행하게 되었는데 이후 앞서 달리던 말들을 따라가기에는 어려움이 있었다고 진술.
● 출발 후 약 500m 지점에서 ⑧“오늘이순간” 기승기수 송경윤이 안으로 들어가 ⑦“미스터키맨”의 주행이 불편했던 것에 대해, 송경윤 기수에게 「견책」 처분.
● 경주 결과 ②“헌터드래곤”의 경주 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 최시대는 경주 작전은 선입이었고, 경주 초반에는 선두에 나섰으나 선입권에 자리잡기 위해 제어하면 안쪽 번호여서 안에 갇힐 것을 우려하여 경주 초반에는 선두권을 유지하였고, 이후 선입권에 자리 잡고 경주를 전개하는 과정에서 3코너 이후 ④“한강클래스”가 갑자기 속도를 올리며 페이스가 빨라졌는데 동 말이 페이스를 따라가기가 어려웠던 점이 성적이 좋지 못한 원인인 것 같다고 진술.
● 경주 후 ①“빅뮤지컬스타”와 ②“헌터드래곤”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.

● 1코너 진입지점부터 건너편 직선주로 중간지점까지 ⑧“어화둥둥”이 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 구민성에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
● 경주 후 ②“스키타이”의 주행상태에 대해 기승기수 김어수는 동 말이 1800m 경주가 처음이어서 경주 초반에 무리할 경우 종반 탄력이 저하될 것을 우려하여 경주 초반 말을 제어하며 뒤따라가는 작전이었는데, 동 말이 코너 구간에서 바깥쪽으로 강하게 기대며 주행이 좋지 못하였고, 말의 등급 차이가 있어서인지 다른 말들을 따라가기가 버거웠다고 진술. 심판위원은 동 말이 3-4코너 구간에서 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 반복적으로 발생한 점을 고려하여 「주행심사」 처분.
● 경주 후 ⑤“스마트보스”의 성적이 예상보다 좋지 못했던 것에 대해, 기승기수 서승운은 경주작전이 선입이었으나 출발이 좋지 못하여 선입권에 자리를 잡지 못한 것이 원인인 것 같다고 진술.
● 경주 결과 ②“스키타이”가 1위마와 34.7 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 검사결과 특이사항 없어‘주행심사’ 처분 대상이나 경주 격이 높은 특별경주임을 고려하여 제재 미처분. 

● 출발 준비과정에서 ⑪“금아휴즈히트”가 출발대로의 진입과정이 불량했던 것에 대해 직전 ‘출전정지 2개월’ 처분 이후 최근 연속적으로 출전 시 마다 발생한 것을 고려하여 2025년 4월 14일부터 7월 13일까지 「출전정지 3개월」 및 「출발심사」 처분.
● 출발 시 ⑥“은성위너”, ⑨“행복한함안”과 ⑩“베르다”는 각각 출발이 늦었음. 
● 출발 시 ⑤“대호나라” 기승기수 송경윤이 왼쪽 등자쇠에서 발이 빠졌고, 출발 후 약 100m 지점에서 다시 끼우고 주행하였음.
● 1코너 진입 지점에서 ⑪“금아휴즈히트” 기승기수 서승운이 안으로 들어가 ⑧“다이아그릿”이 밀리며 ⑤“대호나라”의 주행이 불편했던 것에 대해, 피해 정도가 크지 않은 점을 고려하여 서승운 기수에게 「견책」 처분.
● 결승선 전방 약 400m 지점에서 ③“장산디파이”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑥“은성위너”는 안으로 기대며 들어가 서로 부딪쳤고, 이후 결승선까지 ③“장산디파이”는 지속적으로 바깥으로 기대었고, ⑥“은성위너”는 지속적으로 안으로 기대었음. 결승선 직선주로에서 ③“장산디파이”가 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 김영관에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분하고, 결승선 직선주로에서 ⑥“은성위너”가 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 권승주에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
● 경주 결과  ①“서귀플래시”가 1위마와 36.7 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 검사결과 특이사항 없어‘주행심사’ 처분 대상이나 경주 격이 높은 특별경주임을 고려하여 제재 미처분.
● 경주 후 ⑥“은성위너”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.